瑞士蓮 LINDOR綜合巧克力(12gx16顆)
小文一則 某古堡主要遠行他方，為了避免別人染指他那漂亮的太太，他在他太太隱蔽的地方裝了一把刀片。堡主遠行回來以後，發覺他九個僕人中，八個變成了太監，另外一個比較幸運 -- 變成啞巴。 |
你有猜到嗎？
許多台灣人去日本韓國旅行的時候
總愛買當地品牌
可是你知道嗎？
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特別是
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瑞士蓮LINDOR綜合巧克力(12gx16顆)
來自瑞士巧克力大師的精心傑作，內含細滑的牛奶軟心巧克力、柔滑醇香的黑巧軟心巧克力、擁有香氣十足的榛果顆粒的榛果軟心巧克力，三種口味的柔滑魅力加上金色華麗包裝，是滿足品嚐的享受和分享的首選。
Lindor軟心巧克力，傳遞著百年經典，源自瑞士對於傳統聖誕節慶的重視。Lindt瑞士蓮巧克力大師創造了宛如聖誕裝飾球般的球形Lindor軟心巧克力佈置聖誕樹，耀眼的紅色包裝結合傳統蕾絲設計象徵傳承，受到瑞士民眾的喜愛，更被認為是佳節不可或缺的重要角色。輕輕咬開巧克力外殼，香濃柔滑的巧克力入口即融，如絲綢般觸動每一寸味蕾─Lindor軟心巧克力讓人難以忘懷的的口感，廣受世界各地的消費者所喜愛，從此陪伴世界各地的家庭歡度每年的聖誕佳節，更源遠流長地傳播瑞士巧克力的經典美味與季節祝福。
依法休假抗爭滿周年 台滷味做法 阿基師鐵挨批無誠意
新聞描述: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「目前台鐵人力只有1萬3千人，至少要回到民國60年的2萬3千人水準才夠。」為抗議排班制度不合理，台鐵產業工會去年春節發動「依法休假」行動，拒絕國定假日出勤，如今屆滿一周年，台鐵卻仍未提出改善誠意，工會12日集結車站西2門抗議。工會秘書蕭農瑀表示，勞基法修法後，放寬輪班間隔至8小時，等於讓血汗班表合法化，唯有「補足人力」才能解決。
工會理事長王傑指出，勞基法修法後，「輪班間隔8小時」第一個開放的對象就是台鐵局，「以台鐵排班『日—夜—休』規則來看，將造成員工晚上10點下班後，隔天一早7點又要上班，扣除通勤時間，實際休息時間根本不滿8小時，對通勤員工相當不合理，」若員工不回家在外地休息，卻只能領2小時共176元的外站津貼，「這是以民國60年基本時薪訂出的水準，至少應比照現行工資計算。」
除了休息時數不足，近日台鐵和台鐵企業工會研商扣假辦法，也引發台鐵產工不滿。「目前員工請1天夜班須扣2天假，工會投訴勞檢後，台鐵局不但沒改善，還打算改成請1天夜班扣1.5天假」，但其他國營企業如台電、中油或科技業等，都是請1天假以8小時計算，只有台鐵是扣1.5天。工會主張，日、夜班請假應都只能扣1天假，雖然目前尚未定案，但呼籲台鐵局不要再罔顧員工權益。
「最核心的結構問題還是人力不足！」工會秘書蕭農瑀認為，目前台鐵總人力約有1萬3千人，但民國60年時有2萬3千名員工，幾十年來台鐵不斷增加區間車班次，加上台鐵捷運化帶來大量接駁人潮等，台鐵運量其實是逐年增加的，「人力至少要回到民國60年的水準，也就是要再增加1萬人才夠。」
台鐵表示，「為補足人力，行政院已核定台鐵3年內增額2818人，今年預估招募1907人。」但王傑仍認為，扣除大量退休潮，還是補不齊因運量持續成長而產生的人力缺口，「例如花蓮強震後各地湧現退票潮，台北站卻只開3個窗口處理，根本無力因應大量人潮。」
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